Заземление ЗПМ-1 переносное машинное заземление ЗПМ-1 для автомобилей пожарных машин ЗППМ-1

 ЗПМ-1 заземление машинное переносное
Заземление ЗППМ-1 для пожарных автомобилей и машин

Переносное заземление ЗПМ-1 используется для снятия опасного электрического потенциала, появление которого возможно на определенных машинах и механизмах и их узлах. Снятие и невозможность появления опасных напряжений на корпусах машин обеспечивают с помощью машинного заземления ЗПМ-1 для создания условий труда обслуживающего персонала этих машин, позволяющих выполнять работы без угрозы жизни и здоровью.

   Машинное заземление ЗПМ-1, исходя из самого его названия, используют на разных машинах и автомобилях. Наиболее широко и чаще всего его используют для заземления автомобилей мобильных лабораторий электрооборудования до 1000 В, автоцистерн перевозящих горюче-смазочные материалы при их загрузке и выгрузке на базах ППМ и на автозаправочных станциях. А также с помощью заземления ЗПМ-1 и ЗППМ-1 заземляют пожарные автомобили при выполнении задач по тушению пожаров объектов, где возможно появление электрического напряжения и впечатления пожарных электрическим током.

    Снятие опасного потенциала и электрического напряжения с корпусов машин производится благодаря соединению корпуса машины или автомобиля с заземляющим устройством или контуром стационарного заземления. При отсутствии стационарного заземляющего устройства, при выполнении работ в полевых условиях или им подобных, используют заземляющий штырь.

Заземление ЗМП-1 комплектуется заземляющим штырем дополнительно.

Машинное заземление ЗПМ-1 конструкция.

     Конструкционно данное устройство представляет собой гибкий проводник выполненный из медной проволоки в прозрачной изоляции, который подсоединен с обеих сторон к винтовым или пружинным струбцинам. Использование именно прозрачной изоляции проводника, позволяющей зрительно контролировать его целостность, является особым условием при изготовлении заземления ЗМП-1. Винтовые или пружинные струбцины обеспечивают надежное соединение корпуса машины или механизма с заземляющим устройством. Для предотвращения резкого перегиба проводника в местах подключения к струбцине, который может вызвать его разрушение, используют пружинные или полимерные манжеты.

    Длина проводника заземления ЗПМ-1 может быть разной так же, как и площадь его поперечного сечения. Чаще всего его выполняют многожильным проводом из меди с сечением 16 и 25мм.кв. А стандартными длинами принято считать длину  5, 10, 15 метров, хотя нужно заметить, что длину вы можете выбрать любую во время заказа.

   Заземляющий штырь, или как его еще называют «точка сбора», представляет собой ничто иное, как металлический заостренный и оцинкованный штырь с механизмом для подключения к нему струбцин и забивания его в землю.

Заказать переносное заземление ЗПМ-1 и заземление для пожарных автомобилей ЗППМ-1 вы можете у нас, сделав заказ на электронную почту, вайбер или через форму на сайте, а также в устной форме пообщавшись с нашими специалистами по телефону.
Будем рады Вас слышать.