Заземлення ЗПМ-1 переносне машинне заземлення ЗПМ-1 для автомобілів пожежних машин ЗППМ-1

ЗПМ-1 заземлення машинне переносне

Заземлення ЗППМ-1 для пожежних автомобілів та машин

   Переносне заземлення ЗПМ-1 використовують для зняття небезпечного електричного потенціалу, поява якого можлива на певних машинах та механізмах і їх вузлах.  Зняття та унеможливлення появи небезпечної напруги на корпусах машин забезпечують за допомогою машинного заземлення ЗПМ-1 для створення умов праці обслуговуючого персоналу цих машин, що дозволять виконувати роботи без загрози життю та здоров’ю.

   Машинне заземлення ЗПМ-1, виходячи вже з самої його назви, використовують на різних машинах та автомобілях. Найширше і найчастіше його використовують для заземлення автомобілів мобільних лабораторій електроустаткування до 1000 В, автоцистерн що перевозять паливно-мастильні матеріали під час їх завантаження та вивантаження на базах ППМ та на автозаправних станціях.  А також за допомогою заземлення ЗПМ-1 та ЗППМ-1 заземлюють пожежні автомобілі під час виконання завдань з гасіння пожеж об’єктів, де можлива поява електричної напруги та враження пожежників електричним струмом.

   Зняття небезпечного потенціалу та електричної напруги з корпусів машин виконується завдяки з'єднанню корпусу машини чи автомобіля з заземлюючим пристроєм або контуром стаціонарного заземлення. При відсутності стаціонарного заземлюючого пристрою, під час виконання робіт в польових умовах або їм подібних, використовують заземлюючий  штир.

Заземлення ЗМП-1 комплектується заземлюючим штирем додатково.

Машинне заземлення ЗПМ-1 конструкція.

      Конструкційно даний пристрій представляє собою гнучкий провідник виконаний з мідного дроту в прозорій ізоляції, що під'єднаний з обох боків до гвинтових або пружинних струбцин. Використання саме прозорої ізоляції провідника, що дозволяє візуально контролювати його цілісність, є особливою умовою під час виготовлення заземлення ЗМП-1.  Гвинтові або ж пружинні струбцини забезпечують надійне з’єднання  корпусу машини чи механізму з заземлюючим пристроєм. Для унеможливлення різкого перегину провідника в місцях під’єднання до струбцини, який може викликати його руйнування, використовують пружинні або полімерні манжети.

   Довжина провідника заземлення ЗПМ-1  може бути різною так само, як і площа його поперечного перетину. Найчастіше його виконують багатожильним проводом з міді який має переріз 16 та 25 мм.кв.  А стандартними довжинами прийнято вважати довжину  5, 10, 15 метрів, хоча потрібно зауважити, що довжину ви можете обрати будь яку під час замовлення.

    Заземлюючий штир, або як його ще називають «точка збору», являє  з себе ніщо інше, як металевий загострений та оцинкований штир з механізмом для під’єднання до нього струбцин та забивання його в землю.

Замовити переносне машинне заземлення ЗПМ-1 та заземлення для пожежних автомобілів ЗППМ-1 ви можете у нас, зробивши замовлення на електронну пошту, вайбер або через форму на сайті, а також в усній формі поспілкувавшись з нашими спеціалістами по телефону. 

Будемо раді Вас чути .